1. 지게차 타이어의 개발은 특정 하중 및 주행 환경 조건에서 적절한 타이어 압력을 갖습니다. 타이어 공기압이 산업 표준 값보다 낮으면 타이어의 반경 방향 변형이 증가할 수 있습니다. 양쪽에서 과도한 굽힘을 사용하면 타이어 크라운이 양쪽에서 접지되고 측벽의 내벽이 압축되고 측벽의 외벽이 늘어나 중국 타이어 코드의 변형이 발생합니다. 영향력은 더 커지고 스트레스는 교대로 나타난다. 주기적인 압축 변형은 코드의 피로 손상을 가속화하여 타이어 플라이 사이의 상대적 미끄러짐을 증가시키고 타이어와 지상 작업 환경 사이의 경제 발전 수준을 증가시킵니다. 주요 마찰 문제의 분석으로 인해 발생하는 열은 계속해서 증가할 것입니다. 다른 온도 변화를 사용하면 비용이 급격히 증가하고 고무의 인장 강도가 효과적으로 감소합니다. 코드가 느슨하고 부분적으로 박리되었습니다. 장애물을 만났을 때 학생들은 심각한 충격을 받았을 때 펑크를 경험하게 됩니다. 타이어 트레드의 오목한 부분은 노면의 못과 돌에 박혀 기계적 손상을 일으키기 쉽습니다. 연료 소비를 증가시켜 도체의 구름 저항 분석을 증가시킬 수 있습니다. 고르지 못한 트레드 압력은 트레드의 심각한 마모를 유발하여&'브리징 효과&'를 유발하고 트레드가 들쭉날쭉하거나 물결 모양입니다. 테스트 방법의 연구 결과에 따르면 타이어 회사'39;39;의 공기압이 다른 산업에서 개발된 표준 값의 20%-25%보다 낮을 수 없으면 그에 따라 연료 소비가 20% 증가합니다. 타이어 공기압이 업계 표준값보다 높으면 타이어와 노면이 간접 접촉하는 건축 면적이 계속 감소하고 단위 관리 면적당 하중이 증가하며 타이어 크라운 중간의 마모 문제 증가합니다. 타이어 코드가 과도하게 늘어나고 카커스 코드 응력이 커지고 코드 피로 문제에 대한 분석 및 연구 프로세스의 속도를 높일 수 있습니다. 이로 인해 코드가 끊어져 타이어 및 타이어 개발에 심각한 영향을 미칩니다. 조기 펑크.
2. 특정 하중과 타이어 압력에서 차속이 증가함에 따라 타이어 변형 빈도, 카카스 진동, 타이어 둘레 및 측면 변형(정파 형성)이 증가하고 단위 시간당 마찰에 의해 발생하는 열도 증가합니다.
3. 특정 타이어 압력 하에서 타이어 과부하 문제는 타이어의 처짐 및 변형을 더 크게 만들고 코드와 코드의 응력이 계속 발생하고 커지므로 측벽의 코드가 쉽게 코드의 파손, 느슨함 및 박리 및 시체 코드의 힘은 시스템 구조 설계 이상입니다. 우리는 학생들에게 다양한 스트레스와 타이어 접지 작업 및 생활 압력을 얻을 수 있으며, 발생하는 열을 효과적으로 증가시킬 수 있으며, 도체 온도 제어 수준을 크게 증가시키고, 정보 관리 혁신을 수행할 수 있는 능력을 감소시켰습니다. 동시에 어깨와 지면 사이의 접촉도 심각한 마모를 유발할 수 있습니다. 특히 다양한 장애물에 부딪힐 때 이러한 작은 돌이라도 크라운이 파열될 수 있습니다.
4. 솔리드 타이어 제조업체의 도로 조건은 타이어의 수명에 큰 영향을 미치며 기업의 지게차 타이어와 지면 및 동적 시스템 부하 사이의 마찰에 영향을 미칩니다. 타이어.
5. 고온 환경은 중국 고무의 파단 강도, 연신율 및 경도를 감소시켜 고무와 코드의 결합 강도가 계속 감소하고 고무의 노화가 가속화됩니다. 고온 타이어, 특히 중국의 노후화된 타이어는 미끄러지거나 장애물을 넘어설 때 크라운 패턴이 찢어지기 쉽습니다. 크랙 발생에 영향을 미치는 사이드월 고무의 노화로 인해 사이드월이 심하게 변형되고 타이어 코드가 고무에서 분리됩니다. 타이어에 갑작스러운 환경 부하가 발생하면 펑크가 발생하지 않을 가능성이 매우 높습니다.
6. 타이어 회사는 중국 그리스 및 산성 물질에 의해 부식되고 고온에 장기간 노출되면 타이어의 물리적 및 화학적 시스템 성능이 변경되고 하중 관리 능력이 크게 향상 및 감소 될 수 있으며, 타이어는 사용 중에 파열되기 쉽습니다. 또한 기름에 의해 부식된 타이어는 실링층이 떨어지고 트레드 면적이 작아 고무와 콘크리트가 떨어져 타이어 코드와 고무가 분리된다. 시스템 패치는 유성 고무와 호환되지 않기 때문에 중국산 타이어 손상의 영향이 작더라도 자체 수리 가능성을 잃습니다.
7. 전륜과 후륜축의 하중분포, 구동륜과 조향륜의 작업과 발달특성, 도로관리여건의 차이로 인해 타이어 마모 연구 현황에 대한 정보가 일치하지 않는다. 동일한 공장의 양쪽에 동일한 차축이 있는 경우 동일한 제품 크기, 구조, 등급 및 타이어 패턴이 타이어 마모를 가속화합니다.