유명 타이어 회사의 유럽 공장 폐쇄

경기 침체와 에너지 부족 등의 영향으로 유럽의 타이어 공장은 위기에 처했고 유명 타이어 공장도 문을 닫았다.
영국 멜크샴의 최근 소식에 따르면 굿이어는 멜크샴에 있는 쿠퍼 타이어의 오토바이 및 레이싱 타이어 공장을 폐쇄하기 시작했으며 2023년 말까지 생산을 완전히 중단할 예정이다. 경제 환경의 침체와 폐쇄는 약 350명의 직원에게 영향을 미칠 것입니다.
유럽 ​​본사에 있는 공장의 기술 센터도 유사하게 연루될지 여부가 우려됩니다.
폐쇄 발표와 관련하여 공장의 인사 담당 이사인 Gavin Champion은 "우리 Melksham 현장은 꽤 오랫동안 경쟁력을 유지하기 위해 노력해 왔으며 공장의 모든 직원은 그러나 현재 비즈니스 환경에서 공장은 점점 더 많은 도전에 직면하고 있습니다."
또한 그는 공장 폐쇄 역시 "공장 직원 대표와의 협의가 필요하다. 우리는 책임감 있고 공정한 조치를 취하고 모든 영향을 받는 사람들에게 적절한 지원을 제공하기 위해 최선을 다하고 있다"고 강조했다.
Melksham의 타이어 공장 폐쇄 외에도 Goodyear는 Avon 및 Cooper 레이싱 프로그램, Cooper 유럽 기술 센터(ETC), 재료 프로그램 및 백 오피스 위치를 단계적으로 폐지할 계획입니다.
또 다른 중요한 문제는 Cooper가 FIA의 월드 랠리 및 유럽 랠리 챔피언십과의 레이스 타이어 공급 계약을 다음 세 시즌 동안 갱신했다는 것입니다. 2014년부터 국제 레이싱 시리즈에 서비스를 제공해 온 Cooper는 World Off-Road Championship을 위해 리브랜딩된 RX1 프리미어 레이스카와 새로운 완전 전기식 RX2e 레이스카, RX1 및 RX3 서킷을 제공합니다. 유럽 ​​오프로드 챔피언십.
이 타이어는 모두 Melksham 공장에서 제조됩니다. 이들 타이어의 생산이 어디로 이동할지는 분명하지 않지만 Goodyear는 독일 Hanau에 있는 공장에서 GT 및 내구 경주용 경주용 타이어를 만듭니다.
다른 타이어 사업의 경우 쿠퍼는 2020년 초 전염병의 영향으로 자동차 및 경트럭 타이어 생산을 세르비아 크루세박 공장으로 이전하기 시작한 것으로 알려졌다. 이 공장은 Cooper가 1997년 Avon Rubber PLC를 인수한 이후로 가동되었습니다.
Melksham 공장의 폐쇄는 처음이 아니며 확실히 마지막도 아닐 것입니다. 이미 올해 2분기 실적 보고서에서 Goodyear는 "중복된" Americas Cooper 타이어 창고 유통 센터를 폐쇄하고 Cooper 타이어 통합의 일환으로 "중복된 글로벌 타이어"를 줄일 계획이라고 언급했습니다. 관리인력."
당시 Goodyear는 이 계획으로 인해 이전에 발표된 시너지 계획, 실현 비용 및 현금 합리화 지불 추정치를 기준으로 전 세계 회사 시설에서 약 490명의 정리 해고가 발생할 것이라고 말했습니다.
쿠퍼의 영국 공장 폐쇄는 오래전부터 굿이어 계획의 일부였을지 모르지만, 현재 유럽의 모든 타이어 공장에 영향을 미치고 있는 유럽 경제 환경이 타이어의 지속적인 운영에 장애가 된다는 점도 언급했다. 쿠퍼타이어 공장 문 닫을 가능성 높아 유럽 생산능력 정체 전조일 뿐…