최근 몇 년 동안 타이어 회사들은 에너지 신에너지 타이어 분야에 눈을 돌리고 수많은 신에너지 타이어가 출시되었습니다. 더욱이 일부 타이어 회사는 신에너지 자동차의 OEM 시장을 선점하기 위해 매우 멀리 내다보고 있습니다. 모두가 신에너지가 미래의 트렌드라는 것을 알고 있기 때문에 모두 신에너지 분야에서 브랜드를 구축하고 순정 타이어는 아주 좋은 방법입니다. 브랜드의 경우 자동차의 원래 장비를 홍보하는 것이 거리에서 외치는 것보다 더 효과적입니다. 그러나 현재 신에너지 자동차 타이어는 시장을 전복시킬 수 없습니다. 전체 신에너지 타이어 시장의 대부분은 오리지널 장비를 갖추고 있다. 대체 시장은 진출이 어렵다.
신에너지 하면 필연적으로 지능형 자율주행 같은 단어가 연상된다. 타이어는 자동차의 중요한 부품으로서 자율주행에 있어 중요한 역할을 합니다. 많은 타이어 회사들이 자율주행 시대의 타이어에 대한 연구를 일찌감치 시작했습니다. 예를 들어 세계적인 하이엔드 타이어 제조사인 한국타이어가 출시한 '헥소닉', 'HLS-23' 시리즈 콘셉트 타이어가 대표적이다. 이 두 타이어는 2019년 IDEA(International Design Excellence Awards) 자동차 및 운송 부문 우수상 후보에 올랐습니다.
타이어 대기업은 자동차 시대의 발전에 발맞추어 미래 자동차 발전에 동참할 수 있는 자가 미래 타이어 산업의 주역이 될 것입니다. 미쉐린은 이미 2019년부터 Einride AB와 협력했습니다. 양 당사자는 Einride 플랫폼에서 디지털 물류 및 운송을 포함한 자율 주행 전기 트럭 기술을 공동으로 개발할 예정입니다.
스마트 타이어의 "지능"은 미래에 타이어가 더 이상 차량의 수동 고무 화합물이 아니라 차량 운전 안전과 편안함에 영향을 미치고 내부 및 외부 사용자 모두에게 제어를 제공할 수 있는 차량 제어 시스템의 중요한 부분이 될 것임을 의미합니다. . 시스템은 데이터 정보를 제공합니다. 스마트 타이어에는 컴퓨터 칩이 장착되어 있거나 컴퓨터 칩이 시체와 연결되어 타이어의 주행 온도와 공기압을 자동으로 모니터링하고 조정할 수 있으므로 다양한 조건에서 최상의 주행 상태를 유지할 수 있습니다. 안전 계수를 향상시키고 비용을 절감하십시오. 몇 년 후 스마트 타이어는 노면의 젖음을 감지하고 타이어의 패턴을 변경해 미끄러짐을 방지할 수 있을 것으로 추정된다.
현재 신에너지 타이어의 사용은 여전히 원래 장비가 지배하고 교체 시장은 작은 부분만을 차지합니다. 그러나 신에너지 차량의 인기에 따라 신에너지 특수 타이어가 점차 대중화될 것입니다. 동시에 함대의 경우 신 에너지 타이어의 낮은 에너지 소비도 인기의 핵심입니다. 아마도 새로운 에너지의 발발로 타이어의 미래 시대가 열릴 것입니다.