트럭이 빗길을 고속으로 주행할 때 타이어와 노면 사이에 얇은 수막층이 형성됩니다. 타이어와 지면 사이의 접촉을 증가시키기 위해 타이어를 효과적으로 보호하기 위해 타이어의 길이 방향으로 여러 개의 워터 가이드 홈이 설정됩니다. 물을 빼다. 타이어 표면에 있는 3~4개의 세로 홈을 워터 가이드 홈이라고 하며 주요 기능은 물을 빼는 것입니다. 세로 방향의 워터 가이드 홈이 많을수록 배수 효과가 좋고 비오는 날 타이어의 안정성이 좋습니다. 워터 가이드 홈이 많을수록 좋습니다. 워터 가이드 홈이 너무 많으면 타이어와 지면의 접촉 면적이 줄어들고 타이어 접지력이 약해집니다. 수직방향의 워터가이드홈외에 타이어표면에 수평패턴을 많이 형성하여 워터가이드홈과 연동하여 물을 빼내고 타이어와 지면 사이에 형성된 수막을 깨뜨려 타이어와 지면의 마찰력을 높인다. .
타이어가 미끄러운 도로를 고속으로 주행할 때 타이어의 접지력이 부족하면 차량이 제어력을 잃기 쉽습니다. 숙련된 트럭 운전사에게는 두 가지 요령이 있습니다. 첫째, 타이어를 교체하기 전에 패턴이 연마될 때까지 기다리지 마십시오. 스케이팅, 제동은 매우 어렵습니다. 하나는 특히 비나 눈이 오는 날씨에 미끄러운 도로에서 속도를 줄이는 것입니다.
이전 운전자에 따르면 3구 타이어와 4구 타이어 사이에는 여전히 많은 차이가 있습니다. 타이어 그립 성능, 배수 성능 및 연료 소비 측면에서 고유한 장점과 단점이 있습니다. 올바른 타이어를 선택하면 운전 경험을 높이고 최적화할 수 있지만 잘못된 타이어를 선택하면 운전 경험이 언급되지 않고 운전 안전까지 위협받게 되므로 이러한 지식을 이해하는 것이 필요합니다.